승소사례
 

행정· 손해배상
[행정· 손해배상] 지자체 자전거 사고 손해배상 소송 전부 승소 사례
2025.12.23
LAW FIRM SEOPYEONG 서평을 찾게 된 경위

자전거를 이용하던 원고는 도로에 진입하던 중 정차된 차량과 충돌하여 부상을 입었다며,


지자체를 상대로 약 2천만 원 상당의 손해배상을 청구하였습니다.



원고는 해당 사고가 차량의 불법 주정차로 인해 시야가 가려 발생하였고,


지자체가 주정차 단속 의무를 제대로 이행하지 않았기 때문에


지자체가 손해의 절반을 배상해야 한다고 주장하였습니다.



이에 지자체는 사실관계와 법리를 명확히 정리하여 책임 부존재를 다툴 필요가 있었고,
1심 단계부터 법무법인(유) 서평 일산분사무소를 선임하여 소송에 대응하게 되었습니다.

LAW FIRM SEOPYEONG

장진훈 변호사의 조력

저희 법무법인(유) 서평 일산분사무소는 사고 경위, 도로 관리 자료, 단속 관련 법리를 종합적으로 검토하여


원고 주장의 구조 자체가 성립하지 않는다는 점에 초점을 맞춰 변론 전략을 수립하였습니다.




  • ① 사고 장소의 법적 성격 명확화
    지자체 보유 기록과 도로 관리 문서를 통해
    사고 발생 지점이 주정차금지구역으로 지정된 사실이 없음을 입증하였습니다.


  • ② 단속 부실과 사고 사이 인과관계 부정
    원고가 제출한 영상과 자료만으로는
    단속 미비가 사고 발생의 직접적인 원인이라고 보기 어렵다는 점을 논리적으로 설명했습니다.


  • ③ 지자체 책임 성립 요건 구조 제시
    단속 의무 위반 책임이 인정되기 위해서는
    의무 존재, 의무 위반, 인과관계가 모두 입증되어야 하나
    원고는 어느 하나도 충족하지 못했다는 점을 구조적으로 제시했습니다.


  • ④ 항소심 강제조정 불응 및 정식 판결 전략
    항소심에서 법원이 강제조정을 권유하였으나,
    사건 구조와 법리를 분석한 결과 정식 판결이 유리하다고 판단하여
    조정에 응하지 않고 끝까지 다투었습니다.


LAW FIRM SEOPYEONG 소송 결과

판결결과 - 1심·항소심 원고 청구 전부 기각 (지자체 전부 승소)



법원은 다음과 같은 이유로 원고의 청구를 전부 기각하였습니다.




  • 사고 장소는 주정차금지구역이 아니어서 불법 주정차 주장이 성립하지 않는 점

  • 단속 부실과 사고 발생 사이의 인과관계를 인정할 증거가 부족한 점

  • 지자체의 도로 관리 또는 단속 의무 위반을 인정할 수 없는 점



이에 따라 1심과 항소심 모두에서 원고의 손해배상 청구는 전부 기각되었고,


지자체의 책임이 없다는 판단이 최종 확정되었습니다.

LAW FIRM SEOPYEONG 사건의 의의

이번 사건은 지자체를 상대로 한 손해배상 소송에서


사고 장소의 법적 성격, 단속 의무의 범위, 인과관계 입증이 얼마나 중요한지를 명확히 보여준 사례입니다.



사실관계와 법리를 정확히 구조화하여 대응한다면,


근거 없는 책임 주장에 대해 충분히 방어할 수 있음을 입증하였습니다.



법무법인(유) 서평 일산분사무소는 30년 법관 경력, 그중 19년을 부장판사로 재직한 장진훈 변호사


직접 사건을 검토하여 법원의 판단 구조에 맞는 전략적 변론을 설계합니다.



지자체 책임, 도로 관리·단속 의무, 교통사고 손해배상 문제로 분쟁을 겪고 계시다면


지금 바로 법무법인(유) 서평 일산분사무소와 상담하시기 바랍니다.


법원의 시각을 아는 변호사의 전략적 조력이 결과의 차이를 만듭니다.

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